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工商時報【張佩芬╱台北報導】
貨櫃船運市場上周五（6日）美國線運價再自慰杯度調升，美西與美東線調幅分別周漲8.3％、1.1％，歐洲與地中海航線下跌4.5％與4.1％，其中美西線表現最好，運價高於去年同期近四成，美東線高兩成三，歐洲線則受加班船影響，整體運價有提升，有利第一季業績表現。
貨櫃船運市場原本業績表現最差的都是在第一季，其次是第四季，不過在去年第四季淡季卻不淡，再加上今年農曆年較早，提早出現年前出貨旺季，讓去年的好運價一直延續到今年，沒有因聖誕與元旦假期而回跌。
上周五上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為968.40點，較前一周上漲1.8 ％。歐洲航線根據Markit公布的數據顯示，歐元區12月綜合PMI終值54.4，創2011年5月以來新高，顯示歐洲經濟復甦情況良好，支撐消費與運輸需求，市場艙位略顯緊張。
不過因為有幾家公司派出加班船，市場運價小幅回落，6日上海出口至歐洲基本港運價每箱（20呎櫃）1,116美元，周減4.5％，地中海航線，每箱1,042美元，周減4.1％，與去年同期的923美元與1022美元相較，運價分別高出19.74％與1.96％。
美國線根據美國供應管理協會（ISM）發布的數據顯示，美國12月ISM制造業指數為54.7，2014年12月以來新高，顯示美國經濟增長態勢進一步鞏固，市場運輸需求持續處於高位，美西、美東船舶平均裝載率均保持在95％以上，部分航班甚至滿載。
因此市場運價持續上漲，上周五上海出口至美西、美東基本港市場運價每大箱（40呎櫃）2,082美元、3,133美元，周漲8.3％、1.1％，與去年同期的1,498美元與2,542美元相較則高出38.99％與23.25％。
不過春節假期歐美線都有停班措施，年後運價估計也會下修，陽明海運(2609)高階表示，很難期待第一季能夠獲利，但是業績絕對可以比去年同期好很多，今年美國線的早約運價也較去年提高約五成。
情趣
12月25日，演員韓惠軫在MBC電視台播出的《Section TV演藝通信》節目中提到了拒絕參加女團Fin.K.L面試提議一事。
韓惠軫說道：「那個時候只是說我想成為演員，不想當歌手，拒絕了參加女團Fin.K.L面試。之後，看到Fin.K.L後的發展，十分後悔。一直到我出道，經歷了十分長的艱苦的無名時期。」2005年2月，韓惠軫與姜至奐、李世恩、李民基主演的電視劇《加油！金順》在韓國首播，韓惠軫在劇中飾演羅金順一炮而紅。
接著，韓惠軫談到了15個月大的女兒：「有的是體力，看到她看書然後扔到地上的情景，估計應該不是會學習的材料，考慮讓她從事體育運動。」
目前，韓惠軫暫時離開SBS綜藝節目《重寫的育兒日記》返回英國生活，預計明年5月將再次回歸節目。 （責編：邵天翔）<全星網>
- 韓惠軫《演藝通信》受訪 後悔拒絕Fin.K.L面試提議
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